Recht? Gebogen?
De beste keuze is een gebogen stuur. Dan rust de hand in een anatomisch natuurlijke houding op het handvat.
Een recht stuur is alleen bij duidelijk sportieve fietsen zinvol, omdat het stuurgedrag directer gevoeld en beïnvloed wordt.
De mate van buiging van het stuur hangt af van de rijstijl en de lichaamsgrootte.
Hoe kleiner de hoek bovenarm-bovenlichaam is, des te meer moet de mate van buiging zijn.
Ideaal
De druk op het handvat wordt gelijkmatig verdeeld.
De onderarm en de hand staan in één lijn.
De zenuwen en bloedvaten worden niet afgekneld.
Kritisch
Drukpunten aan de hendel.
De pols (zenuwen/bloedvaten) staat door de te geringe kromming van het stuur in een knik. Hoge spierbelasting in de arm en schouder.
Stuurbreedte
Niet allen sturen zijn even breed. Want mensen zijn ook niet even groot. Net als bij de kleding moet u ook bij het stuur op de juiste confectiemaat letten – van XS tot XXL zoals bijvoorbeeld bij de Ergo-reeks van ergotec.
De basisregel: De stuurbreedte moet gelijk zijn aan de schouderbreedte. Deze wordt op het lichaam gemeten van schoudergewricht tot schoudergewricht en op het stuur van midden hand tot midden hand.
Handvathoek
De juiste handvathoek van een stuur hangt af van verschillende factoren zoals bijv. lengte van de berijder, gebruiksdoel en persoonlijke voorkeur. Bij veel stuurvarianten zul je verschillende handvathoeken aantreffen. Een voorbeeld daarvan hebben we natuurlijk ook direct voor jou:
Bij het bovenste stuur gaat het om het Ergo stuur XXL 25,4 van ergotec. Dit is 650mm breed en heeft een achterwaartse kromming van 16°. Het onderste stuur is ook een Ergo Stuur 25,4 van ergotec, maar in de breedte S. Dit is 570mm breed en heeft een achterwaartse kromming van maar 8°.
Advies
Wie du oben siehst, ist die Auswahl
Zoals je hierboven ziet, is de keuze van het juiste stuur niet gemakkelijk. Laat je hierover altijd door een dealer adviseren en probeer, als het kan, verschillende types sturen voordat je er een koopt.
